分析玻璃加工中划伤问题与解决方法

划伤问题是玻璃加工当中最常见的质量缺陷,也是生产当中最容易造成的质量事故,如何有效的解决和处理划伤问题,在玻璃加工生产中犹为重要.

我们要有效的解决划伤问题,首先,我们要对造成划伤的原因进行分析,原因分析和解决要主要围绕在原片毛坯质量、工艺操作、设备状况三方面。

原片毛坯质量。汽车玻璃的原片选择很重要，一定要选用汽车级的浮法原片玻璃，建议选用品牌形象好有稳定质量保证的浮法原片生产厂家，一些厂家原片的本身就达不到汽车级原片的标谁，原片本身就带有划伤，目前市场上的浮法原片在质量上存在很大的差异，原片玻璃上的结石、砂粒亦会造成运输中玻璃之间发生振动,而产生相对运动时的二次划伤。所以，切裁玻璃开箱时，我们选对对毛坯的质量进行抽检，首先要确保毛坯玻璃无划伤。

对划伤的过程控制包括生产当中的所有可能参与的工序。

切裁工序，无论是手动和全自动切割机两种方式,都要保证切割台面的清洁和掰片台的清洁。台面上的玻璃屑最容易玻璃表面的划伤而直接导致废品，在实际的生产中，要做到每掰一次边后对掰片台进行吹扫，最好用风枪进行吹扫。掰片后的玻璃落架时要对玻璃逐片夹纸进行隔离。

磨边工序，无论是手工工磨边的机器磨边，首先要保证证玻璃吸盘和支撑轮架的清洁，磨削掉的玻璃屑会有残留在吸盘和轮架上，每次班前都要用高压水枪，对吸盘和轮架进行冲洗。磨后的玻璃直接进洗涤干燥机对玻璃进行洗涤干燥，然后逐片对玻璃夹纸落架，如果没有条件磨边机与洗涤干燥机连线，磨边后也要对玻璃进行隔离，可橡皮条卡在玻璃边部，然后落架，在上下下玻璃时，严禁人为叠片上下。总之一条，要始终保持两块玻璃这间没有相对摩擦。随着着玻璃设计的多样化,无论是建筑玻璃还是汽车玻璃,对玻璃的打孔,挖槽,开洞的越来越多,水刀切割由于其定位准,精度高,对玻璃的切割随意性大,切割质量好,生产效率高等因素,玻璃加工厂家对水刀的应用也越来越多,目前已被很广泛的应用于玻璃加工行业,但不合理的操作工艺进行打孔,挖槽和开洞也会造成玻璃表面的划伤,水刀所用的砂子是造成玻璃划伤的最大隐患,玻璃上水刀前要对玻璃的下表面贴一层塑料薄膜，并用水管将水刀栅格台面冲干净，确保栅格棱上无砂粒后，再将玻璃放上台面定位后，玻璃在水刀的移位不能拉拽移动，玻璃水刀切割完后，先将玻璃竖起，然后用水管对玻璃的两面进行冲刷，将玻璃上的砂粒冲刷干净后，再落架隔离放置，每完工一块玻璃后都要对栅格台面进行水冲，然后再放下一块玻璃。直线磨边机的冷却水如果不能保持清洁,磨削掉的玻璃屑通过喷水管残留在压传板上。当下片玻璃传输进来的时候,该玻璃屑通过压传板的挤压和玻璃接触,因压传板是有弹性的,这样便会造成二者的相对滑动,于是便造成了钢化玻璃的长点状划伤。

玻璃洗涤干燥机设备维护.清洗机使用一段时间后,洗涤水中便会富含玻璃屑。这种玻璃屑随洗涤水残留在玻璃的表面及传输辊上,便会造成与直线磨边机类似的长点状划伤，所以，机器在每天工作结束后，应放掉水槽中的污水，然后用清水进行清洗;另外，毛刷如果夹杂有玻璃屑也会造成玻璃表面的划伤，要定期用高压水枪对毛刷进行清洁。还应注意一点的是,洗涤干燥机长期使用后,传输胶皮辊的直径会磨损变细,细到一定的程度,玻璃的下表面会接触到设备下部的钢板,这样在玻璃的传输时,也会造成下表面的划伤.

钢化工序.如果玻璃的划伤是由钢化工序所造成的,我们要从以下几个方面去进行分析,首先要对钢化炉的传动辊进行检查,确认陶瓷辊上是否粘有异物,对陶瓷辊逐一进行检查,看是否有个别辊子传动时有异常,有打滑现象,或某一辊子出现不传的现象;观察玻璃进炉时玻璃与炉门是否有接触现象,如果炉门的光感出现故障,计算玻璃的长度就会出现错误,这时玻璃进炉时就会撞到炉门上,造成玻璃表面全部的横向划伤;检查冷却段的上下风栅处是否卡有玻璃渣,如果上下风栅处卡有玻璃渣,很容易造成玻璃表面的划伤.

工位转序.工位转序最好整架玻璃进行转序,采用天车或者叉车进行整架的移动,也可采用手推的活动玻璃架,尽量减少玻璃的搬移次数。使用手推的玻璃活动玻璃架时，最好只限于车间内部平坦的地面状况，以减少拉动玻璃架时，玻璃之间的振动.如果要搬移玻璃，一定要小心轻放，先使玻璃的底边接触玻璃架的底部的支撑横梁，放的时侯要使玻璃底边与前面放好的玻璃保持一定的距离，然后再平推玻璃靠近前面放好的玻璃，推的时候尽量要推平，然后滑动，使玻璃底边各点同时接触前面放好的玻璃，且不能推斜，使玻璃以一定的角度推动，这样很容易给玻璃造成细长划伤。另外,在转序当中,要加大工序之间互检的力度,发现划伤,及时处理,逐一排查,找到根源,对已造成划伤的玻璃要及时进行处理,轻划伤的玻璃进行抛光片理.

解决玻璃加工中的划伤的问题,要从生产过程的每一个环节进行把关,制订正确合理的工艺操作制度同时,要强化管理,提高每一个员工的质量意识,使每一个员工都养成良好的工艺操作习惯,另外,生产的全过程施行要自检,互检,专检三检相结合的检验制度,只有这样,才能最大限度的减少生产过程中玻璃划伤的出现.